產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈如何進(jìn)行數(shù)字化革命？

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用不斷普及與深化，我們可以把企業(yè)信息化到互聯(lián)網(wǎng)化過(guò)程劃分為以下三個(gè)階段：

第一階段 1985-2005企業(yè)信息化時(shí)代

第二階段 2000-2020 消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

第三階段 2015-2035 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

因此，當(dāng)前中國(guó)社會(huì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)主要解決家庭消費(fèi)的便利性與效率，而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是聚焦垂直產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行成本與交易效率，這也是“中觀”經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要內(nèi)涵。

改革開(kāi)放40年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)有了巨大發(fā)展，GDP已經(jīng)名列全球第二，但當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處在以“分銷模式”為主導(dǎo)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段，主要特征是產(chǎn)品制造業(yè)通過(guò)授權(quán)代理商進(jìn)行產(chǎn)品分銷和銷售，集中體現(xiàn)在遍布全國(guó)的各類專業(yè)市場(chǎng)，如食品城、服裝城、建材城、汽配城、家具城、機(jī)電城、花木市場(chǎng)等等，各類產(chǎn)品代理商聚集在這些專業(yè)市場(chǎng)中進(jìn)行商品分銷，并通過(guò)各類社區(qū)服務(wù)店或?qū)I(yè)服務(wù)商的采購(gòu)備貨銷售到千家萬(wàn)戶，所以在中國(guó)就出現(xiàn)了“淘寶商城”“天貓商城”“京東商城”和“拼多多”等各類網(wǎng)上商城。

但在歐洲和北美這些發(fā)達(dá)國(guó)家，由于已經(jīng)完成了商業(yè)模式從“分銷模式”到“連鎖模式”的升級(jí)，每個(gè)產(chǎn)業(yè)的商品流通環(huán)節(jié)基本上讓位于幾家連鎖化供應(yīng)鏈平臺(tái)企業(yè)，因此不可能出現(xiàn)海量流通商通過(guò)網(wǎng)上商城進(jìn)行產(chǎn)品銷售的中國(guó)模式。如美國(guó)的五大藥品連鎖企業(yè)，三大家具連鎖企業(yè)，四大汽車保養(yǎng)件連鎖企業(yè)……

在分銷模式主導(dǎo)下，每一個(gè)垂直產(chǎn)業(yè)里，流通環(huán)節(jié)混亂，眾多分銷商組成了多層級(jí)分銷結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品庫(kù)存散布在成千上萬(wàn)分銷商和零售商的倉(cāng)庫(kù)中，不僅造成了大量產(chǎn)品積壓和滯銷，而且導(dǎo)致物流業(yè)的高成本與交付復(fù)雜性。流通環(huán)節(jié)較低的進(jìn)入門(mén)檻，讓產(chǎn)品制造業(yè)看似都有市場(chǎng)銷售機(jī)會(huì)，從而導(dǎo)致制造業(yè)數(shù)量眾多、規(guī)模小、地域分散（如有些區(qū)域扎堆形成的“產(chǎn)業(yè)集群”），根本不能發(fā)揮規(guī)?；a(chǎn)的效率，同時(shí)也缺乏資金形成創(chuàng)新能力。此外，產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間基于電話、傳真、郵件、企業(yè)網(wǎng)站等手工交易方式，也導(dǎo)致了信息交互的不充分和交易流程的低效率。

只有建立數(shù)字化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)，清除產(chǎn)業(yè)鏈中多余交易環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)流通環(huán)節(jié)的大整合，讓每個(gè)產(chǎn)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中最終形成一個(gè)或幾個(gè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)（即銷售通路的整合），并通過(guò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上交易主體間的交易在線化和數(shù)字化，以及在線交易數(shù)據(jù)與企業(yè)內(nèi)部管理數(shù)據(jù)的一體化，來(lái)顯著降低產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行成本，提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的交易效率。最后通過(guò)交易累積的大數(shù)據(jù)形成人工智能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈各交易主體的各項(xiàng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行成本與效率的整體優(yōu)化。

一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都是由成百上千條產(chǎn)業(yè)鏈組成，每條產(chǎn)業(yè)鏈又是由眾多處在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)、不同類型的實(shí)體經(jīng)濟(jì)主體（簡(jiǎn)稱交易主體）組成，這些交易主本通過(guò)上下游之間的供求交易關(guān)系形成一條“供應(yīng)鏈”，不同鏈條之間的交錯(cuò)供應(yīng)就形成了“供應(yīng)網(wǎng)”。

對(duì)于任何一條產(chǎn)業(yè)鏈，我們都可以將產(chǎn)業(yè)鏈上的交易主體及其交易關(guān)系用下圖來(lái)抽象描述：

產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

在上圖的供應(yīng)鏈中，核心主體“品牌商”（它可以是產(chǎn)品制造商，也可以是OEM/ODM產(chǎn)品供應(yīng)商），其上游有原材料、零部件或工具設(shè)備等生產(chǎn)資料配套的供應(yīng)商，下游還有商品流通環(huán)節(jié)的“分銷商”，大部分產(chǎn)品還需要“服務(wù)商”才能交付給消費(fèi)者。上圖中各交易主體之間的三條線代表商品交易過(guò)程中發(fā)生的信息流、資金流和物流。

產(chǎn)業(yè)鏈上各交易主體之間的供需結(jié)構(gòu)平衡，決定了全社會(huì)商品供應(yīng)與消費(fèi)需求之間的總量與結(jié)構(gòu)平衡關(guān)系，這雖然是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論研究的核心問(wèn)題，但是有關(guān)商品供應(yīng)成本與效率（在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中稱之為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率）的研究，就需要我們深入研究產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，并通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)、上下游之間的交易方式、全程供應(yīng)鏈的信息共享機(jī)制和產(chǎn)業(yè)鏈上跨企業(yè)之間的流程協(xié)同，以避免供應(yīng)鏈理論中的牛鞭效應(yīng)、庫(kù)存呆滯、交付不暢等問(wèn)題，從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率，最終減少經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程中的波動(dòng)和提升整體經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率。  

在圖1的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中，我們注意到其中的一個(gè)交易主體“分銷商”，在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中不僅僅是一個(gè)主體，而是存在多層分銷的實(shí)踐。也就是說(shuō)，受制于“手工化”銷售管理能力的制約，“品牌商”一般按地域覆蓋，授權(quán)設(shè)置多級(jí)分銷，即使有些“品牌商”主觀上想細(xì)分銷售區(qū)域，盡可能實(shí)現(xiàn)扁平化授權(quán)與銷售管理，但是為了占據(jù)“分銷商”的口袋份額，或者為了激勵(lì)“分銷商”業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)而設(shè)置的銷售前返與后返政策，必然會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品售價(jià)的多樣化和動(dòng)態(tài)變化。

此外，“分銷商”在進(jìn)行產(chǎn)品零售的同時(shí)，也必然會(huì)進(jìn)行一些批發(fā)銷售。因此，現(xiàn)實(shí)中的分銷也一定是多層級(jí)的，而且跨區(qū)域竄貨、大分銷擠壓小分銷，甚至通過(guò)套裝三無(wú)產(chǎn)品謀取暴利的行為屢禁不止。如何借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)清除多層級(jí)的銷售中間環(huán)節(jié)，就是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化的核心理念。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)“電子化”連接不僅可以無(wú)限擴(kuò)展銷售管理能力，而且可以清除利用信息不對(duì)稱性掙錢(qián)的中間環(huán)節(jié)。分銷商可以通過(guò)電子商城平臺(tái)連接上游品牌商和下游服務(wù)商，有能力的分銷商可以將自己轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈“運(yùn)營(yíng)商”，為上游提供產(chǎn)品營(yíng)銷服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，為下游提供物流服務(wù)（可以認(rèn)證授權(quán)獨(dú)立物流商），在供應(yīng)鏈中承擔(dān)核心角色 —“運(yùn)營(yíng)商”，從加價(jià)掙錢(qián)轉(zhuǎn)型為服務(wù)獲利，清除多層級(jí)分銷并支撐起整個(gè)供應(yīng)鏈條的運(yùn)營(yíng)，從而可以達(dá)到顯著降低供應(yīng)鏈產(chǎn)品供應(yīng)成本之目標(biāo)。

互聯(lián)網(wǎng)重塑供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)重塑降低了產(chǎn)品供應(yīng)成本，但是如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游之間的電子化“連接”并實(shí)現(xiàn)在線化交易，則需要付出巨大努力，包括實(shí)體企業(yè)的理念創(chuàng)新、技術(shù)與應(yīng)用上的創(chuàng)新與平臺(tái)巨大的開(kāi)發(fā)工作量，此外還要將線上營(yíng)銷與地推/現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)相結(jié)合，變革傳統(tǒng)的交易方式，這是一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的應(yīng)用推廣過(guò)程。

主體之間的在線化交易包括：在線訂單（信息流）、在線支付結(jié)算（資金流）以及在線運(yùn)單交付（物流）。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)需要解決以下三個(gè)問(wèn)題：

一是作為產(chǎn)品/服務(wù)提供的“品牌商”能否實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)在線分銷與銷售管理。在企業(yè)信息化第一階段，我國(guó)的絕大多數(shù)制造業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化，部分企業(yè)甚至通過(guò)ERP系統(tǒng)的實(shí)施連接了上游“供應(yīng)商”，但是在過(guò)去20年的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，盡管也有少數(shù)產(chǎn)品制造業(yè)通過(guò)ERP系統(tǒng)擴(kuò)展應(yīng)用，開(kāi)發(fā)了與自己代理商的在線訂單功能，但絕大部分產(chǎn)品制造業(yè)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)從信息化到互聯(lián)網(wǎng)化的升級(jí)。

品牌廠商囿于線下渠道與線上銷售的價(jià)格沖突，大多不會(huì)自己在商城中開(kāi)店，而是選擇授權(quán)代理商開(kāi)店或外包給電商運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行在線銷售。

二是企業(yè)間的在線支付結(jié)算能否實(shí)現(xiàn)。在線化訂單和運(yùn)單交付已經(jīng)在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)階段得到了解決，但是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，上下游企業(yè)間的在線支付結(jié)算需要對(duì)接銀行的基礎(chǔ)賬戶體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)公賬戶之間的在線支付與結(jié)算，并通過(guò)在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)清除交易過(guò)程形成的應(yīng)收/應(yīng)付賬款。

三是在線化交易與管理能否實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一體化。在線化交易過(guò)程中的采購(gòu)單、銷售單和即時(shí)庫(kù)存如何與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)中的采購(gòu)、銷售和庫(kù)存數(shù)據(jù)對(duì)接，以避免數(shù)據(jù)的二次錄入和由此可能產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不一致性。

一般而言，由于ERP系統(tǒng)的成熟應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)鏈中的“品牌商”可以通過(guò)API接口實(shí)現(xiàn)在線交易與ERP內(nèi)部管理數(shù)據(jù)的一體化，但由于每個(gè)行業(yè)都有自己的個(gè)性化交易需求，因此產(chǎn)業(yè)鏈中的“分銷商”、“服務(wù)商”則需要拋棄原有的內(nèi)部管理系統(tǒng)，重新開(kāi)發(fā)基于SaaS化的在線交易與在線管理一體化應(yīng)用系統(tǒng)。

要解決上述三個(gè)問(wèn)題，才能真正建立起一個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)。這不僅僅是供應(yīng)鏈云平臺(tái)（SaaS化的SCM-Supply Chain Management）的技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用，而實(shí)際上是一次推動(dòng)中國(guó)企業(yè)（特別是工業(yè)企業(yè)）信息化到互聯(lián)網(wǎng)化的再次升級(jí)，也是一場(chǎng)供應(yīng)鏈數(shù)字化革命。

圖3. 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)

產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)與供應(yīng)鏈金融就是一對(duì)孿生兄弟。沒(méi)有在線供應(yīng)鏈金融的支撐，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈不僅很難實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，而且還難以通暢運(yùn)行。反過(guò)來(lái)，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化交易場(chǎng)景，在線供應(yīng)鏈金融就沒(méi)有征信與確權(quán)的工具和手段。

與傳統(tǒng)金融產(chǎn)品相比，在線供應(yīng)鏈金融具有以下三個(gè)方面特點(diǎn)：

一是核心企業(yè)的轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈/貿(mào)易金融是以產(chǎn)品或服務(wù)提供的“品牌商”作為核心企業(yè)，對(duì)其上游“供應(yīng)商”和下游的“分銷商”提供授信貸款。在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)中，核心企業(yè)不再是“品牌商”，而是支撐整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的“運(yùn)營(yíng)商”。資金方基于供應(yīng)鏈在線交易場(chǎng)景，為供應(yīng)鏈“運(yùn)營(yíng)商”的上游“品牌商”或者下游“服務(wù)商”提供在線金融服務(wù)。

二是貸款模式的改變。傳統(tǒng)金融貸款是手工操作的整貸整還方式，而在線供應(yīng)鏈金融是基于產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)上的交易訂單隨時(shí)觸發(fā)授信貸款資金放款，并且基于設(shè)定的還款周期收回每一筆放款，形成循環(huán)貸款。這種基于互聯(lián)網(wǎng)在線交易、按需貸款、按天計(jì)息、無(wú)資金“庫(kù)存”的碎片化貸款和還款循環(huán)模式，需要通過(guò)金融科技平臺(tái)對(duì)接資金方和資產(chǎn)方，同步交易過(guò)程數(shù)據(jù)并管理好資金與資產(chǎn)。

三是注重?cái)?shù)據(jù)征信。傳統(tǒng)的金融產(chǎn)品是基于貸款主體的實(shí)物資產(chǎn)抵押，而在線供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品主要是基于數(shù)據(jù)資產(chǎn)進(jìn)行征信，如在線交易單據(jù)和在線SaaS化管理系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

因此，基于產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)的在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)，可以為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上的不同環(huán)節(jié)、各種類型的所有交易主體都能提供在線金融服務(wù)，這不僅解決了過(guò)去中、小、微企業(yè)融資難的問(wèn)題，而且這種在線化按需放款、按日計(jì)息的貸款模式，極大地提高了資金使用效率，從而可以大力提升整個(gè)社會(huì)的資金流動(dòng)效率。  

隨著產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)的建立與推廣應(yīng)用，作為交易中間環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)“分銷商”將逐步轉(zhuǎn)型或被迫轉(zhuǎn)型而讓位于供應(yīng)鏈云平臺(tái)的“運(yùn)營(yíng)商”，為“品牌商”直接零售給“服務(wù)商”提供區(qū)域化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)和物流配送的公共服務(wù)，同時(shí)讓“品牌商”實(shí)現(xiàn)銷售可視化（掌控客戶）和庫(kù)存可視化（按需生產(chǎn)補(bǔ)貨），從而建立起透明的C2M數(shù)字供應(yīng)鏈。

鑒于龐大的“服務(wù)商”群體數(shù)量以及細(xì)分需求，服務(wù)于每一個(gè)垂直產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈云平臺(tái)，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和客戶選擇，最終會(huì)在每個(gè)產(chǎn)業(yè)里沉淀出一個(gè)或幾個(gè)供應(yīng)鏈云平臺(tái)來(lái)提供服務(wù)。

對(duì)于上游的“品牌商”而言，每一條供應(yīng)鏈就是一個(gè)銷售通路，每個(gè)產(chǎn)業(yè)最后也就只剩下一條或幾條銷售通路，這意味著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈云平臺(tái)模式將取代傳統(tǒng)混亂的分銷模式，實(shí)現(xiàn)了流通環(huán)節(jié)的整合。

“運(yùn)營(yíng)商”在建立供應(yīng)鏈云平臺(tái)時(shí)，針對(duì)每一個(gè)產(chǎn)品SKU一般只會(huì)選擇有限的幾個(gè)品牌，以滿足“服務(wù)商”對(duì)產(chǎn)品價(jià)格或其它性能的需求，這意味著有限的幾條供應(yīng)鏈形成的銷售通路必然會(huì)倒逼上游成千上萬(wàn)的“品牌商”之間進(jìn)行產(chǎn)能整合與合并，而只有整合形成規(guī)?；闹圃鞓I(yè)才能發(fā)揮規(guī)?；杀緝?yōu)勢(shì)，也只有制造業(yè)的整合與規(guī)?；l(fā)展，企業(yè)才能有資金支持技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。

當(dāng)今的歐洲和北美國(guó)家，都是在上世紀(jì)上半葉的分銷模式基礎(chǔ)上，在華爾街PE基金的支持下，花了四五十年的時(shí)間完成了連鎖化平臺(tái)的不斷整合，讓每個(gè)產(chǎn)業(yè)最后只剩下幾個(gè)大連鎖平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)了各行各業(yè)的整合，并鑄就了歐美經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的高效率、制造業(yè)的規(guī)?；l(fā)展與創(chuàng)新力、以及作為流通環(huán)節(jié)的大連鎖平臺(tái)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。

從分銷模式--到連鎖模式--再到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)模式，是信息技術(shù)發(fā)展推動(dòng)了商業(yè)模式的升級(jí)與優(yōu)化。在今天互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下，中國(guó)企業(yè)有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以跨越連鎖化發(fā)展階段，直接進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展階段，并可以縮短到20年時(shí)間就能完成一個(gè)產(chǎn)業(yè)的整合。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目前正在實(shí)施核心技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)策略，核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該可以填補(bǔ)我國(guó)目前在核心技術(shù)領(lǐng)域的空缺或短板；與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新并推動(dòng)每個(gè)產(chǎn)業(yè)的整合和轉(zhuǎn)型升級(jí)也應(yīng)該可以完成。到2035年，中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想就一定可以往前邁進(jìn)一大步。

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作者：魯昕（原教育部副部長(zhǎng)），張后啟 (中馳車福董事長(zhǎng)）