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【世界農業案例】巴西全球領先的六大農業產業

2023-03-30 00:51:59

[ 導讀 ] 巴西是如何做農業的？

巴西的農牧業十分發達，巴西一直是世界蔗糖、咖啡、柑橘、玉米、雞肉、牛肉、煙草、大豆的主要生產國。巴西是世界上第一大咖啡生產國和出口國，歷來素有“咖啡王國”之稱。

巴西又是全球最大的蔗糖生產和出口國、第一大大豆生產和出口國、第三大玉米生產國，玉米出口位居世界前五，同時巴西也是世界上最大的牛肉和雞肉出口國。巴西的可耕地面積約1.525億公頃，已耕地4660萬公頃，牧場1.77億公頃，主要糧食作物玉米，分布東南沿海一帶。

巴西的轉基因作物種植面積已連續四年呈現兩位數的同比增幅，增長率位居全球第一，該國的轉基因作物面積僅次于美國位居世界第二。早在2011年，巴西轉基因農作物種植面積相比2010年增加了20%，全國用于耕種轉基因大豆、玉米和棉花的土地面積達到3030萬公頃。

巴西從20世紀70年代開始綠色能源研發，并且從甘蔗、大豆、油棕櫚等作物中提煉燃料，成為全球綠色能源發展的典范。

巴西不僅是世界生物燃料生產和出口大國，也是世界上唯一一個在全國范圍內不供應純汽油的國家。巴西消費的燃料中有46%是乙醇等可再生能源，高于全球13%的平均水平。

世界第一大豆出口國

中國近年來對巴西大豆的進口依存度越來越高，據海關總署公布的數據來看，2019年中國從巴西大豆進口占據大豆總進口的59.64%。即使貿易紛爭比較嚴重的2018年，巴西大豆進口占全年進口大豆的75.04%，遠高于美豆進口占比的34.3%。

中國進口巴西大豆的高峰期主要在5月-8月，原因是巴西大豆主要在1月-4月收割，船運需要40天時間左右。

中國是巴西大豆最大的出口國，在2018年，中國占據了巴西大豆出口總量的82.4%。如果從分月數據來看，巴西出口高峰在每年3-7月，與中國4-8月的進口高峰恰好對應。巴西最大的大豆主產州——馬托格羅索州對華出口最多。分港口來看，巴西對華大豆出口主要通過——桑托斯口岸。

全球大豆國際貿易主要依靠海上運輸完成，從主產國到進口國有多種海上運輸路線。世界主產國到中國華東地區主要的7條運輸路線分別為：1）美西（PNW）到中國華東；2）美灣（墨西哥灣）到中國華東；3）巴西經巴拿馬運河到中國華東；4）阿根廷經過合恩角到中國華東；5）巴西經過合恩角到中國華東；6）美國經過好望角到中國華東；7）巴西經過好望角到中國華東；8）阿根廷經過好望角到中國華東。

美國大豆到中國以美灣運輸為主，巴西和阿根廷以經好望角運輸為主。巴西海運時間與阿根廷美國相差不多。相比而言，巴西的平均單位海上運輸費用是三個出口國家中最低的，均在40美元/噸以下。而阿根廷和美國的海運成本均超過40美元/噸，主要由于巴西港口費用低廉，遠低于阿根廷和美國的港口費用，有利于降低大豆總成本。

世界上最大咖啡生產國

巴西是世界最大的咖啡生產國，世界三分之一的咖啡都產自巴西，它最主要的咖啡品種是阿拉比卡（Arabica）。長期以來，巴西一直位居世界第一咖啡生產國之寶座。

巴西是世界上最大的咖啡生產國之一。2016年，巴西生產了約25.491億公斤咖啡豆，是大約150年以來最大的生產商。大多數咖啡種植園位于東南三個州的米納斯吉拉斯州，圣保羅和巴拉那州，那里的氣候和溫度非常適合生產咖啡。巴西咖啡通過稱為干法的技術進行加工，在這種方法中，將咖啡豆干燥而不是濕法。

巴西被為世界咖啡的“巨人”或“君主”，巴西擁有39億七千萬顆咖啡樹，尤其是小農場主種植的咖啡占巴西總量的75%，巴西從事咖啡生產的人數是世界第二大咖啡生產國哥倫比亞的2至3倍。巴西咖啡對于咖啡價格在世界上舉足輕重，比如1994年的兩次霜害就引起過全世界咖啡價格的暴漲。

巴西咖啡泛指產于巴西的咖啡。巴西咖啡種類十分繁多，絕大多數的巴西咖啡未是經清洗而且是曬干的，巴西咖啡根據產地州名和運輸港進行分類。巴西有21個州，17個州出產咖啡，但其中有4個州的產量最大，疊加起來占全國總產量的98%。

巴西咖啡的口感中帶較低的酸味。巴西也是繼美國之后世界上最大的咖啡消費國，很多上好的咖啡只在其國內市場才能看到。

在巴西，產量最大的是羅百氏特咖啡。這種咖啡往往在超級市場出售。巴西羅百氏特咖啡以科尼倫(Conillon)的名字出售，占總產量的15%。

巴西作為最大的咖啡生產地，各種等級，種類的咖啡占世界三分之一消費量，在全球的咖啡交易市場上占有重要的一席之地，盡管巴西所面臨的天然災害比其它地區高上數倍，但可種植的面積足以彌補其損失。

巴西由于處于熱帶地區，北部為熱帶雨林氣候，終年炎熱潮濕，比較適合熱帶作物生長，由于咖啡樹為喜陽作物，充足的陽光是其生長的十分重要條件。

歷史上，巴西長期為葡萄牙殖民地，為滿足西歐需求，長期進行單一農作物種植，且發展熱帶種植園經濟，因此，巴西咖啡在相當長時期類成為其重要的支柱產業。

因為注重產量，巴西生產的高質量咖啡的名譽度并不高，因此，近年來巴西開始注重精品咖啡。巴西未來的目標是中國的需求量，而中國咖啡市場迅猛成長，但是咖啡人均飲用量僅為0.03公斤，和全球平均水平的1.25公斤仍有較大的差距。

世界上最大的乙醇燃料出口國

世界上第一個使用乙醇汽油的國家。巴西也是世界上唯一一個在全國范圍內不供應純汽油的國家。由于全球氣候變暖、空氣污染等環境問題日趨嚴重，“乙醇燃料”被放大全球各國的聚光燈下。

乙醇俗稱為酒精，巴西不但是世界上第一個使用乙醇汽油的國家，而且也是生物燃料乙醇第二大生產消費國。巴西作為一個發展中國家，它的可再生能源占能源消費總量的比例高達45.3%，對于世界而言，無疑是一個綠色奇跡。巴西在可再生能源中，其生物乙醇居功至偉。

巴西現如今可再生能源占能源消費總量的45.3%。特別是甘蔗是可再生能源的主要來源之一，值得一提的是，由甘蔗生產的可再生能源占巴西能源消費總量的17.4%，這一比例讓巴西在清潔與可再生能源的使用上高于全球平均值（13.7%），同時也超過了亞太經合組織中發達國家的使用水平（9.7%），因此，巴西是當之無愧的可再生能源的消費國。

巴西引進甘蔗種植擁有500年左右歷史，受制于甘蔗的“食糖+能源”產業發展十分活躍，已成為巴西重要的經濟支柱之一。巴西甘蔗產業的快速發展開始于20世紀70年代的石油危機。當時，巴西石油消費的80%依靠進口，但地緣政治局勢緊張導致石油價格猛漲，巴西政府由此希望減少對國外石油的嚴重依賴，因此，巴西啟動了“巴西國家乙醇計劃”項目。

巴西“提高乙醇混合比例”的相關政策于1975年發布實施。1979年，巴西汽車行業不但加入該項目，而且開始研發以乙醇為燃料的專用車型。

巴西當時種植的甘蔗幾乎全用來生產食糖。面對新政策的大力推行，巴西甘蔗種植行業開始了快速產業轉型。僅僅10年時間，巴西的乙醇產量就驚人達到原來的3倍。

20世紀90年代，巴西政府放松了對乙醇混合比例的強制要求。隨著靈活燃料汽車（FFV）的出現，在2010年后的10年內，巴西乙醇的產量再次增加了一倍。由于靈活燃料汽車可以靈活選擇燃料，而且可以是100%純乙醇，還可以是汽油，或是將這兩種燃料混合使用。

巴西在過去20年里，巴西使用的含水乙醇（酒精）的量相當于替代了1000億升的汽油和柴油，從而替代了價值500億美元化石燃料的進口。當前的巴西，其境內約有78%的汽車（約3000萬輛）和34%的摩托車（500萬輛）使用靈活燃料。

巴西的20家汽車制造商提供了250款靈活燃料車型。巴西97%的新售汽車為靈活燃料車，只剩下的3%為進口車型、或由汽油或柴油驅動，不能使用靈活燃料。

巴西擁有龐大的376家甘蔗加工和乙醇加工企業，并且約有7萬名甘蔗種植者，重要的是，甘蔗行業為巴西1200個城市提供了230萬個直接或間接相關工作崗位。甘蔗產業的產值達到約400億美元。相比石油行業，巴西的生物燃料行業的優勢集中體現在調節收入分配方面。比如巴西的城市每建立一家甘蔗加工企業，人均年收入就提高1000美元。在城市附近種植甘蔗的地區，人均年收入可提高400美元。

特別是2019年，蔗糖和乙醇出口為巴西外匯創收了65億美元，食糖+能源是僅次于巴西肉類、大豆和林產品之后的第四大農業出口行業。

巴西曾是世界上最大的食糖生產國（年產2960萬噸）和出口國。尤其是2019～2020年度，巴西出口了1897萬噸食糖，相當于世界食糖總產量的18%及世界食糖出口總量的32%。

巴西2019～2020年度的乙醇產量達到355億升。在2003年3月（靈活燃料汽車技術上市的時間）至2019年階段，巴西消費乙醇，減少了6.03億噸二氧化碳的排放，等于巴西在未來20年時間內種下40億棵樹才能要達到同等的減排水平。這使得乙醇成為巴西實現《巴黎協定》“自主減排”承諾的十分重要一環。

巴西曾經提出以2005年為基準，到2025年減少37%的溫室氣體排放，到2030年減少43%。根據巴西發布的《生物燃料法案》，到2030年，巴西能源結構中的生物燃料消費將從現在的300億升左右提高到500億升，這將使巴西在未來10年中減少6.7億噸二氧化碳排放，在此期間，巴西交通系統的碳排放強度將減少11%。

乙醇使用上的一大重要優點，能夠降低PM2.5等空氣污染物侵入人體肺部的風險。由于乙醇在燃燒過程中完全不排放PM2.5，因此，巴西圣保羅地區的民眾在每年大多數時間里能享受到十分干凈的空氣。

比如巴西及南半球最大的城市——圣保羅市的PM10年均值為29微克/立方米，已接近世界衛生組織20微克/立方米的標準。巴西97%的新售汽車以靈活燃料為發動機提供動力。2019年，巴西已將48%的柴油消費替換為生物燃料，將產生重要的經濟及環境效益。在經濟效益方面，甘蔗乙醇行業為巴西在創造工作崗位、收入分配、農村地區經濟發展、出口創收、能源安全以及節省外匯等方面產生諸多優勢。

在環境效益方面，巴西的甘蔗乙醇在全球可再生燃料領域中其碳足跡最少的，與石油行業相比，碳排放減少了90%。據巴西石油及天然氣與生物燃料管理局（ANP）的數據，巴西一個典型甘蔗加工工從甘蔗種植到燃料燃燒，所排放的二氧化碳總量為440公斤/立方米，而汽油相應的排放總量為2.8噸/立方米。如果完全使用乙醇的汽車，比由化石能源產生電力動力的電動車更加清潔、更加綠色。

值得一提的是，美國2014年開始取代巴西成為2014年全球頭號乙醇出口國，出口量達到近32億公升(8.36億加侖)，同時比巴西出口量高出一倍以上，并且占據全球乙醇市場的一半份額。美國和巴西控制著全球市場，占到全球乙醇貿易的四分之三。

巴西通常是世界上最大的乙醇出口國，但2014年巴西的出口急劇下滑，從29億公升降至14億公升。由于巴西使用甘蔗生產乙醇，產量取決于食糖價格。巴西乙醇出口下滑的主要原因：一是是巴西甘蔗產量下滑，二是美國進口需求減少。值得一提的是，美國通常占到巴西乙醇出口市場的60%市場份額。因此，影響巴西出口的因素是國內乙醇消費增長。巴西政府近年來，將乙醇摻混率從25%提高到27%，無疑這將會提高國內乙醇用量。

世界上最大的糖生產國

巴西曾經是世界上最大的糖生產國。時至今日，巴西仍然是世界上主要的糖生產國和出口國，占全球產量的20％，占世界出口的40％以上。巴西的糖果產業每年為其帶來約44億美元的收入，并提供100萬個就業機會。

巴西生產世界上25％的糖和乙醇，占世界糖產量的80％。據統計報告，全球有120多個國家大規模生產糖滿足自身需求并出口。世界上80％的糖來自甘蔗，20％來自甜菜。大部分糖來自熱帶和亞熱帶氣候地區。

糖作是人體所需的重要營養物質，是調節生理機能不可或缺的物質。糖類食物在人類飲食中占據很大比重，糖對人體具有重大的生理功能。比如供給熱能、構成組織、輔助脂肪氧化、幫助肝臟解毒等功能。

值得一提的是，據美國農業部公布的數據顯示，全球 103 個國家及地區生產食糖，總產量約為 1.9 億噸。從全球食糖的原產國來看，印度近些年超越了巴西成為世界最大的產糖國，占全球總產量的 18%，印度在 2018/2019 榨季，其產糖在 3000 至 3400 萬噸之間，巴西下降到第二位，占全球的 17%，2018/2019 榨季產量 2913 萬噸。第三大產糖體為歐盟27 國。

印度2000多年前就開始制糖，屬于世界蔗糖制作發源地之一。19 世紀 40 年才從荷蘭引入精煉糖的工藝。印度直至今日，仍然有 20% 的食糖通過土法制糖獲取。我國是世界上最早制糖的國家之一，戰國時期就開始從甘蔗中提取蔗漿。但我國與巴西等國家相比，自然條件相對較差，制糖產業機械化水平低，人工成本較高，導致在國際上的競爭優勢低。

我們的用地成本、肥料成本、農藥成本、機器收割或人工收割費用等均要高于巴西、美國和澳大利亞，導致我們的制糖產業的綜合成本較大。據相關統計數據顯示，我國甘蔗生產成本為 360-400 元 / 噸，與巴西（134-158 元 / 噸）、印度（140-168 元 / 噸）、泰國（200-230 元 / 噸）、美國（214-227 元 / 噸）和澳大利亞（214-229 元 / 噸）。

世界上最大的牛肉和雞肉出口國

根據巴西冷凍食品協會（Abrafrigo）公布的數據，去年1月至8月，巴西出口牛肉（包含新鮮牛肉和加工牛肉）約130萬噸，同比增長12%，對華出口量增幅高達65.8%。

去年前8個月，對華牛肉出口量占巴西牛肉出口總量的62.4%，包括向中國內地（530458噸）和中國香港（212261噸）的出口。

埃及是巴西的第二大牛肉客戶，去年1月至8月，從巴西進口牛肉91529噸，同比下降25.4%；智利以50360噸的牛肉進口量（同比下降34.2%）位于第三。

巴西牛肉近些年出口異軍突起，首次超過澳大利亞而雄居世界之冠。

值得一提的是，巴西政府一手抓農產品的數量，一手抓質量，特別是將農產品的質量作為最重要的大事來抓。

巴西從法律上規定，肉牛只能用天然牧草和大豆秸來喂養。由于措施得當，瘋牛病(BSE)的感染源和由肉牛制成的肉骨粉等飼料的感染源，均與巴西肉牛無染。

聯合國糧食及農業組織（糧農組織）預測到2050年將需要90億人口，無疑將為巴西牛肉產業提供大幅增長的市場。香港是巴西牛肉的主要市場，其次是中國，歐盟，伊朗和埃及。

據聯合國糧農組織(FAO)公布的資料，去年巴西將在部分農產業超越美國，并成為全球最大雞肉出口國，并占全球1/3市場。此外，巴西的轉基因作物種植面積已連續四年呈現兩位數的同比增幅，增長率位居全球第一。

世界上最大的柑橘生產國

巴西是世界上聞名遐邇的的柑橘生產大國，即便是氣候不佳的2018年，巴西的柑橘總產量也增加了26%，達到了2020萬噸，且大量的出口。巴西由于擁有獨特的自然地理環境，讓它成為世界上水果的主要產地之一，并且在水果中最突出和發展最快的是柑橘。巴西柑橘的60%用于加工濃縮橘汁供出口，巴西已成為世界最大的柑橘濃縮汁生產國。世界曾消費的80%的濃縮橙汁是巴西出售的。

柑橘是世界第二大宗水果，2008年世界栽培面積670萬公頃，產量達11000萬噸，其中，巴西、中國、美國、墨西哥和西班牙為世界五大柑橘主產國，其產量占世界總產的60%以上。中國是世界柑橘主產國，同時也是主要起源地，其中，2008年全國柑橘種植面積206.74萬公頃，產量2331.3萬噸，曾位居世界首位。

巴西與柑橘聯系源遠流長。早在1500年，巴西被葡萄牙人發現并殖民開始，巴西憑借出色的土壤條件和充足的雨水光照，成為橙樹種植的沃土。

巴西在世界上崛起為柑橘大國是上世紀60年代的事情。1962年，世界上最大的橙子產地——美國佛羅里達州的柑橘作物遭到綠果病和霜凍的雙重打擊，由此大面積減產。由此，在這場北美洲的農業災難中，南半球的農業大國巴西的柑橘產業得此契機快速成長。

此后20年里，價格高企的橙汁吸引了大量農民投身橙子種植業，巴西柑橘果園的數量尤其以每年12%-18%的高速度增長，令巴西最終占據世界橙子與橙汁市場的領導地位。

巴西柑橘產銷協會的統計數據顯示，僅2015年巴西全國的果園面積就超過80萬公頃，其中，橙子是種植最為廣泛的水果類，種植面積大約為蘋果的20倍。在圣保羅州，70%的果園都用于種植橙樹。

世界上每三個橙子中就有一個產自巴西的圣保羅州或米納斯吉拉斯州。比如巴西Cutrale和Citrosuco果汁行業巨頭甚至在美國和葡萄牙開建有自己的加工廠，并在比利時的根特港和荷蘭的鹿特丹港建有自己的現代化碼頭——如此大幅投資及規模的低成本運營，讓世界上其他國家極難同他們競爭。無疑，巴西作為全球橙子貿易當之無愧的主導者。

值得一提的是，據英國《衛報》報道，在2016-2017柑橘收獲季，巴西共生產了2.42億盒橙汁，比三年前減少了1.58億盒，跌幅高達40%。巴西柑橘產銷協會負責人伊比亞帕巴·尼托分析認為，原因在很大程度上要歸結于人們早餐習慣的變化，特別是在橙汁消費最為集中的歐美地區。

半個多世紀以來，橙汁始終是歐美人早餐桌上最常見的健康飲料。但由于越來越快的生活節奏，讓不少年輕人放棄了家庭早餐，轉而在上班路上購買一杯咖啡及一塊三明治。營養學專家指出，一杯由兩個橙子榨成的鮮橙汁的含糖量等同于一杯250毫升的汽水。

由此，被貼上了“高糖高熱量”標簽的橙汁風光不再，越來越多的消費者把目光轉向卡路里含量僅二分之一的椰汁，或是具備“排毒”功效的蔬菜汁。據巴西柑橘產銷協會統計，在2012年至2015年期間，僅英國橙汁消費量就減少了1億升，而椰汁的銷量卻增長了8000萬升。

在美國市場，大約有95％的橙子用于加工，而巴西約有70％的橙子用于加工。2018年全球鮮橙消費量最高的是歐盟，2018年歐盟鮮橙消費量578.1萬噸，其次是巴西的498.2萬噸。

巴西柑橘產品以鮮橙為主，且鮮橙占據了巴西柑橘97%以上的產量份額。且絕大部分為冷凍濃縮甜橙汁。

巴西最早的甜橙品種是葡萄牙人帶過去的普通甜橙品種。這類普通甜橙在巴西種植后，生物上產生了自然的突變，當地仍稱Bahia橙，但在巴西并非是主栽品種。

巴西當前鮮橙主栽品種為由老普通甜橙通過自然變異選種所得的Pera（貝娜）系、Westin（韋斯丁）、Natal（娜島），外加引進的伏令夏橙和哈姆林。甜橙品種結構中早熟品種約占30%，主要為韋斯丁和哈姆林；中熟品種主要為貝娜系列，占40%；晚熟品種占30%，主要為娜島和伏令夏橙。其中，最具有巴西特色的巴西王牌甜橙品種是貝娜（Pera），成為當今世界上最好的鮮食加工兼用型甜橙品種。

在巴西，與農業相關的產業占GDP總值的25％多，大約為6000億美元。農業生產所雇傭的勞動力為2000萬人，約占整個巴西人口的37％。

甚至國際上專家們分析認為，巴西的農業生產以6％的年率遞增已是不爭的事實。不用多久，巴西的農業產品和產量將全面超越美國，一舉成為世界上最大的農業生產國。

從總量來看，現在巴西的農產品出口貿易額仍屈居世界第4位，提高生產率的潛力巨大且任重道遠。

巴西在成為世界農業大國的道路上，唯一阻礙就是歐美國家設置的貿易保護主義壁壘，使得巴西政府別無選擇地去正視貿易談判事務。事實上，巴西作為世界農業大國的定位已在全球站穩了腳跟。

著名的巴西農業畜牧業研究所創建初期推出的最大成果之一，就是成功地從中國引進了溫帶原產作物大豆品種，并將大豆在巴西熱帶地域栽培成功。在北半球，大豆的收獲每年只能有一次。但在巴西西部，一年卻能夠收獲二次。兩次豐收之間的間隔期，還可以種植玉米。由于大豆玉米的成功引進和空前的大豐收，使得聞名遐邇的巴西農業畜牧業研究所的貢獻越來越突出。

由于其推廣的農業技術繁榮了巴西經濟，同時也拯救了全球的發展中國家。許多國家的農業部門直接向該研究所請求派遣專家或顧問，或派來考察團到研究所請教傳授農作物的良種和農業技術等。來自亞洲、非洲和中美洲各國的政府農業代表團，終年絡繹不絕。

即使缺乏經費，巴西著名的畜牧業專家巴倫契教授就是在沒有任何經費的資助下，依靠自己的兩條腿，走遍了亞馬遜河流域的整個西部地區，為當地的畜牧技術人員做技術指導。向大家傳授如何在不砍伐森林資源的環境下，能夠使家畜的頭數增長3倍的繁育技術。他曾經說：“世界經濟每出現一次危機，農業研究就要責無旁貸地去跟蹤研究一次危機的根源”。