【未來物流】我國冷鏈物流的四大短板
通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，我國冷鏈物流消費需求和市場規(guī)模不斷擴大，但與發(fā)達國家相比仍然存在明顯差距，基礎(chǔ)設(shè)施分布不均、配套設(shè)施和信息化水平偏低、企業(yè)“小而散、缺專人、缺資金”、監(jiān)管體系不健全已成為阻礙冷鏈物..
通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，我國冷鏈物流消費需求和市場規(guī)模不斷擴大，但與發(fā)達國家相比仍然存在明顯差距，基礎(chǔ)設(shè)施分布不均、配套設(shè)施和信息化水平偏低、企業(yè)“小而散、缺專人、缺資金”、監(jiān)管體系不健全已成為阻礙冷鏈物..
依據(jù)《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評估指標》（GB/T 31086－2014）國家標準，按照《冷鏈物流企業(yè)星級評估辦法》、《冷鏈物流企業(yè)星級評估申報與審核辦法》的有關(guān)規(guī)定，中國物流與采購聯(lián)合會自2015年開始開展冷鏈物流..
一、美國 １、農(nóng)產(chǎn)品物流一體化模式完善 在美國的農(nóng)產(chǎn)品物流模式中，市場的主體是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和消費者，產(chǎn)品從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者通過批發(fā)商或者直銷，將產(chǎn)品配送至超市連鎖店、中小商店、餐飲企業(yè)等，直接到達消費者，流..
三個分析：一、冷鏈物流環(huán)境分析；二、冷鏈自有運力重點企業(yè)分析；三、冷鏈運力發(fā)展分析。來源：中物聯(lián)冷鏈委（ID：lenglian_56）更多干貨、市場分析、重磅案例、實戰(zhàn)課程歡迎訂閱 [農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察]公眾號：nyguancha..
業(yè)內(nèi)專家表示，隨著國家出臺的冷鏈政策，以及企業(yè)規(guī)模化的經(jīng)營著冷鏈技術(shù)和設(shè)備方面技術(shù)的不斷提升，未來冷鏈市場規(guī)模將不可估量。 隨著生鮮電商崛起、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的爆發(fā)，多家巨頭加碼冷鏈物流..
近期，針對十三屆全國人大三次會議提出的“關(guān)于加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉與冷鏈物流建設(shè)的”的建議，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在其網(wǎng)站發(fā)布了《對十三屆全國人大三次會議第3132號建議的答復(fù)》，就相關(guān)問題進行了詳細回答。 一、關(guān)于按照特..
導(dǎo)讀：今天是2021年10月12日（星期二）政策：支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化聯(lián)合體發(fā)展；溫氏股份：公司肉豬養(yǎng)殖自繁自養(yǎng)模式較少；科迪華中國：加碼賦能農(nóng)資零售商；業(yè)內(nèi)：產(chǎn)地冷鏈需要配套設(shè)施建設(shè)；報告：亞洲食品市場存在投資缺..
近年，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式呈現(xiàn)多樣化特點，產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn)，但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢。目前國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場呈現(xiàn)小而散的現(xiàn)狀，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈..
農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重大牽引性工程，對于補齊現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施短板、擴大農(nóng)業(yè)有效投資、增加農(nóng)民收入、促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品消費“雙升級”意義重大。國外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展到什么程度..
冷鏈在實際操作的各種產(chǎn)品過程中發(fā)現(xiàn)冷鏈的產(chǎn)品不能像快遞、快運和普通溫度的三方物流一樣只單獨關(guān)注運營的覆蓋面、時效、破損率等，更應(yīng)該從供應(yīng)鏈角度深度研究才能更好的把上下游聯(lián)通，進而做好服務(wù)，冷鏈和生鮮領(lǐng)..
隨著消費水平不斷提升，冷鏈物流行業(yè)呈增長大勢，特別是經(jīng)歷新冠肺炎疫情后，冷鏈作為重要的運載保存方式，受到政府及市場的極大重視，一定程度上新冠疫情對冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展打了一劑“催化劑”。 自2019年以來，從國家..
冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工..
我國冷鏈發(fā)展?jié)摿^大，對速凍食品行業(yè)內(nèi)采用冷鏈系統(tǒng)經(jīng)營模式的企業(yè)來說，冷鏈發(fā)展有助于推動速凍食品安全技術(shù)。速凍食品行業(yè)經(jīng)營模式速凍食品行業(yè)經(jīng)營主要有冷鏈系統(tǒng)經(jīng)營、生產(chǎn)基地分布與銷售區(qū)域覆蓋、經(jīng)銷商銷售..
4月8日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部召開脫貧地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作視頻會，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部副部長劉煥鑫出席會議并講話。會議強調(diào)，要深入學(xué)習貫徹習近平總書記重要講話精神和指示精神，全面落實黨中央、國務(wù)院決策部署，強化創(chuàng)新驅(qū)動，加大政..
不管叫B2B還是B2C，不管是O2O還是新零售，農(nóng)產(chǎn)品電商之種，已經(jīng)火了很多年。隨著用戶下沉帶動全新消費市場，消費分級現(xiàn)象明顯，消費需求更加細分化，主打綠色無污染的農(nóng)產(chǎn)品需求開始成倍增長，農(nóng)產(chǎn)品市場迎來全新機..
2020年，中國冷鏈物流行業(yè)保持增長態(tài)勢，預(yù)計市場規(guī)模達4850億元。冷鏈物流企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長但地區(qū)分布不均，32.3%集中華東地區(qū)。目前冷鏈物流產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用于食品及醫(yī)藥，2020年生鮮電商交易規(guī)模將突破2600億元，醫(yī)..
隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和居民消費水平的提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量逐年增加，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，對于促進農(nóng)民持續(xù)增收和保障消費安全意義重大。在巨大的市場需求驅(qū)動下，我國食品冷鏈物流總額飛速增長，在2017..
國家政策密集發(fā)布、城鎮(zhèn)化建設(shè)提速、消費升級以及信息技術(shù)的變革創(chuàng)新，冷鏈物流行業(yè)正在悄然變化，并朝著這幾大趨勢不斷邁進。觀念轉(zhuǎn)變 冷鏈市場迎來大爆發(fā)據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年我國冷鏈物流市場規(guī)模達到2550億元..
在我國，生鮮業(yè)態(tài)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈痛點主要有三：一是上游分散，集中率很低；二是中間流通環(huán)節(jié)眾多，高損耗、高加價率；三是終端農(nóng)貿(mào)市場仍占主導(dǎo)。這體現(xiàn)的頗像電商行業(yè)10年前的成長環(huán)境，即未來有廣大的空間待整合。隨著..
4月20日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布關(guān)于加快農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)的實施意見，意見提出，以鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)和貧困地區(qū)為重點，到2020年底在村鎮(zhèn)支持一批新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體加強倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)，..
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