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生鮮行業的配送之痛，居然能這樣解決！

2017-06-22 17:41:11

[ 導讀 ] 生鮮產品由于其季節性強、腐蝕性強的原因，造成在物流領域方面的不足，事實上，配送之痛原來可以這么解決！

我國是農業大國，生鮮產品的配送關乎國計民生。然而生鮮產品具有季節性強、易腐性強等特點，以及我國生鮮產品產地分布散，產銷地域跨度大，保鮮措施落后、配送中心布局不合理等客觀原因，導致我國生鮮產品的物流配送在諸多方面存在不足，不能很好的與顧客需求相吻合。

以下整理了部分關于生鮮配送的矛盾點：

1、產品標準不統一：生鮮類蔬果很難象商超內的標準品（非生鮮商品）那樣可以完全固定某個產品的克重，客戶只能接受多，不能接受少于包裝的克重，實際操作某些產品時有困難；

2、產品損耗較大：生鮮蔬菜水果由于季節、溫度的不同，很難存儲，容易發生變黃、出水、發干、發黑，難以讓客戶收到時滿意和接受；

3、供應商配送成本高：生鮮農產品基地有些離市區較遠，必須提前一天預訂，第二天根據訂單進行新鮮采摘配送，降低物流成本：客戶市場有些消費者不習慣第二天、第三天收貨這種方式；

4、配送容易損壞：由于配送過程中的擠壓、碰撞，蔬果容易發生擠爛、變形的情況，客戶接收時會有較多投訴造成單量減少；

5、運營成本高：普通蔬菜水果價格低，配送網站需要的運營成本包括市場推廣成本如果以菜市場做價格基礎，蔬果這類產品的利潤難以維持開支，因此較多的網站只銷售利潤稍高的有機食品；

6、有機食品短期內難以拓大市場：有機食品屬于小眾消費群體，在中國市場短期內難以讓消費者信任和產生購買習慣，因此一直沒有一家有機食品網站做大；

7、大眾消費習慣：盡管商超內均有小包裝蔬菜類產品，但中國消費者的習慣大部分還是停留在以按斤稱重購買的形式；

總起來說，我國的生鮮商品的配送目前狀況魚龍混雜、層次不一，規模較小。這就導致了超市生鮮配送的整體費用偏高，損耗過大，很難滿足生鮮商品配送所要求的多元化、及時性和安全性。

我國生鮮配送的主要環節包括：備貨及檢驗、儲存、流通加工以及送貨環節。
這些環節相互影響、相互作用，為了有效的提高超市生鮮產品的配送效率，，我們應該在配送的每個環節選擇適用的設施設備，恰當的安排作業順序及動作，并減少或者合并操作程序，以達到縮短在途時間、降低物流消耗的目的。

1、備貨及檢驗環節.

備貨環節生鮮產品的質量直接決定能否為超市提供合格的新鮮的產品，因此我們應從進貨源頭抓起，保證進入配送環節產品的質量。

2、儲存環節.

生鮮經營的主要業態為零售業，通常該業態只能根據市場預測來確定需求計劃，但生鮮食品具有易腐易損性，這就對用戶需求銜接的嚴密程度上要求較高。而聯合庫存管理能夠使整個生鮮配送鏈條同步化，對于減少牛鞭現象，實現零庫存、準時采購等創造條件，以及最終實現整個鏈條的共贏有著重大的影響意義。而在存貯設備上，根據生鮮食品的特點，這就要求其必須具有相應的保鮮條件，來更好的保證生鮮商品的鮮度。

3、流通加工環節.

根據生鮮商品的不同，超市的需求不同應采取以下兩種基本形式：

（1）無加工程序的加工配送流程：該配送方式適用于保質期較短的、保鮮要求較高的食品。在該配送流程中的貨物基本在不存放，直接進行分揀、配貨、然后快速送貨，中間不存在儲存工序。通常，是適應于基本上都按照上述流程進行配送。

（2）帶有加工工序的加工配送流程：該配送流程是指大量貨物在運到倉庫或場地后，首先對其進行粗加工，再依次進行儲存、分揀、配貨、配裝和送貨等工序。主要適用于鮮菜、鮮肉和水產品等這些需要進行粗加工的貨物。其主要的加工工序內容包括：將大包裝改為小包裝的分裝，對貨物分級分等，將產品加工成半成品，如蔬菜去根、魚類去頭去內臟等。

在上述兩個作業過程中，由于生鮮食品的易腐易損性規定了物流時間的上限，要求盡量減少裝卸搬運次數以減少在途損耗。且它們大多是初級產品，在進入家庭消費之前，還需經過分類、加工、整理等活動。因此，應該選擇合理的物流技術，加強生鮮配送中心內部作業時序分析。通過標準的動作及時間設定，進行物流作業流程中的各項作業環節進行作業時序分析，整合內部流程，以達到減少作業工序設置不合理導致大量人力和機器設備的消耗和配送時間的浪費。實現減少內部物流成本，有保證食品品質，減少不必要的消耗，節省配送時間，縮短交貨時間、降低缺貨率、獲取最大利潤的目的。

4、送貨環節.

送貨這個過程的優化，應從配送中心這個起點開始，綜合考慮其中的配送路線、工具等各項因素。

（1）合理選擇配送中心地址。果蔬類食品的配送中心應選擇在城市干道處，以便縮短運輸距離來降低商品損耗；而生鮮肉產品、水產品的配送中心，則應選擇在成效，以避免冷藏品配送中心產生特殊氣味、污水、污物，以及設備及運輸噪聲，對所在地環境造成一定的影響。

（2）合理設置配送線路，節省配送費用。生鮮食品的銷售過程表現出很強的時效性。而科學、合理的配送線路設計可以減少貨物在途時間，減少貨物損失，低成本、高效率地向消費者提供價廉物美的產品和服務。但是，配送操作是在城市這個平面運作的，受車流量的變化、道路施工等原因，城市不同時間的交通狀況每天都是不一樣的；因此如何減少在途時間才是經營管理者最關心的問題，而配送路徑的選擇上距離、運費反而是次要的。

（3）在配送過程中還應配合使用農業專用運輸車輛、農產品保鮮車輛等，達到保證蔬菜、水果的品質在物流中不發生大的變化，最大程度地減少其腐爛變質的目的。