在线观看高清黄网站观看,人妻无码中文字幕永久在线,无码超乳爆乳中文字幕久久

滲透率僅2%、1%盈利、上千家瀕于死亡、生鮮電商該如何尋“活路”

干貨

蘭溪

2016-09-05 14:14:22

[ 導讀 ] 據統計，全國4000多家生鮮電商中，滲透率2%，只有1%盈利，4%持平，88%虧損，剩下7%——巨額虧損。那么生鮮電商該如何尋“活路”呢？

圖片1.png

據統計，全國4000多家生鮮電商中，滲透率2%，只有1%盈利，4%持平，88%虧損，剩下7%——巨額虧損。

其實說實話，在4000多家生鮮電商中，只有4、5、6家在盈利，其余的不是在燒錢就是在等死。

進入2016年，生鮮電商就開始演了一出冰火兩重天的故事，這真叫人心發涼啊!讓創業者是喜憂參半!

看著大好的前景突然變得這樣了，相信很多打算做生鮮電商的創業者非常鬧心吧，那么新手該如何做好生鮮電商呢?如何借鑒這幾家盈利的生鮮電商呢?下面就讓農業君(公眾號：nyguancha)為大家介紹介紹吧，看看有沒有能夠幫助到你的!

盈利生鮮電商平臺模式剖析

失敗者要想成功，就要不斷的試錯，但是也要有“前輩”的指導才行，所以咱們先來看看這幾個成功的電商平臺都是如何盈利的吧!

圖片2.png

1、本來生活：打造供應鏈3.0模式

生鮮生產企業轉型做電商的并不少，但是盈利的卻是很少，可是本來生活卻一直堅持著自己的“初心”，它不用于常規的電商通過網上直銷、低價搶購等方式去賣生鮮，本來生活直接跳過了傳統渠道來搶占市場的做法，本來生活采用的模式是自建冷鏈物流體系，將食材食品直接送到家。

本來生活網平臺的出現，主要簡化了供應鏈那些原本復雜的過程，它是以買手制的方式，把原產地的精選食品以直達消費者的方式進行呈現和購買。在給消費者提供低價而有之的商品的同時，本來生活也在自身發展以及行業推動下形成了非常有競爭力的供應鏈，因此，現在它要把這種供應鏈的方式放大，面向更多的對象。這就是本來生活要打造的供應鏈3.0模式。

圖片3.png

2、中糧我買網：堅持采購基地

中糧我買網堅持通過全球各國的采購基地，進行產品優選來保障水果品質。中糧我買網會直接向當地生產者采購，航空直達運輸，杜絕二次分裝，很好地保障產品品質。與此同時，海外直采意味著不經過產銷商和分銷商環節，大大縮短了供應鏈，不僅能提升采購效率，還能降低采購成本，最終能返利給客戶。

圖片4.png

3、易果生鮮：自建冷鏈物流模式

易果生鮮通過自建冷鏈物流平臺——安鮮達進行商品配送，目前在6個城市開設了7個倉配中心，每個中心都設置了3個溫層，6到8個溫區，配送范圍覆蓋全國300多個城市，讓產品更貼近消費者，配送實效更高，質量更穩定。并且商品從入倉庫到儲存、配送，全程使用冷鏈控制，讓消費者嘗到來自大自然的真實口味。

圖片5.png

4、沱沱工社：走全產業鏈道路

沱沱工社初期選擇生鮮O2O電商的理想化運營模式——貫穿全產業鏈模式。全產業鏈模式要求企業上游滲透到基地，中間控制物流，末端抓住用戶群。

全產業鏈模式從源頭上需要自營農場，這在集中生產和管理上可以極大程度上保障產品質量與食品安全，統一生產管理也會降低生鮮的基礎成本。在物流方面，集中配送，統一調配使得生鮮在運輸過程中盡可能少的周轉，大大降低生鮮品的損耗，保障產品品質，提升配送效率，將購物體驗盡可能做的更好。在消費終端，企業可以通過消費者的信息反饋，迅速指導農場生產方向和品類，減少不必要的投資風險。

圖片6.png

做生鮮電商需要邁過哪些坎兒?

做生鮮電商并不是像每個人眼里看到的那么容易的，想要很好的做好生鮮電商，那些創業者就要有足夠的耐心去解決現實問題，那么生鮮電商都有哪些問題呢?

1、用戶問題

生鮮電商運營的是蔬菜、水果、肉類、海鮮等生鮮類產品，具備保鮮期短、易腐爛、受地域和季節限制大的特點。因此跟其他品類的電商用戶相比，生鮮電商的用戶不僅對價格敏感，對品質也有更高的要求。怎樣做才能滿足用戶的需求?想必是創業者必須考慮的問題，畢竟，顧客大于天!

2、冷鏈物流

冷鏈物流與生鮮電商在意的速度、保鮮度、損耗率息息相關，是生鮮電商嘗試供應鏈管理的第一道關卡，也被看作是一塊難啃的骨頭。如果生鮮食品能夠保質保鮮，肯定會贏得消費者的“瘋搶”的，所以這也是創業者必須要解決的問題。

3、最后一公里

說到最后一公里問題，其實就是物流配送問題，生鮮電商配送最難的是從小區到住戶的這個環節。沒時間自己買菜的住戶，很多都是要上班的雙職工，白天家里沒人，都希望黃昏時間送貨。但物流公司的運力不可能把所有配送任務集中在黃昏那一個小時完成。數量有限的冷藏車不可能在黃昏時分同時出現在各個小區，送貨員也無法在那一個小時內跑完大部分的住戶家。所以為了降低損耗，創業者就必須在“最后一公里”上下功夫。

圖片7.png

創業者該如何吸取教訓，做好生鮮電商?

倒閉與融資并行，意味著生鮮電商正在經歷一次洗牌，也意味著生鮮電商的角色和路徑將日漸清晰。借鑒成功平臺的案例，以此來強大自己，改掉缺點，這樣才能把自己的生鮮電商平臺做起來，那么該如何做呢?農業君告訴你。

1、用用戶思維來打開市場

首先，越低價，產品越好的，用戶才越多，我們都知道，在價格上，大多數生鮮電商最直接的選擇就是“白刃戰”，靠低價來擴大市場份額。所以，創業者們需要琢磨如何通過模式改造降低成本，從而實現對用戶的低價誘惑。其次，對于用戶來講，用戶體驗也是非常重要的，如果用戶體驗不好，那么消費者也是不來買的，所以還有做好用戶體驗。最后，就是用戶的信任問題，如果用戶不信任你，怎么可能會平白無故的去選擇你的產品呢，所以首先要讓用戶信任自己。

2、解決冷鏈物流問題

雖然冷鏈物流是生鮮電商中難啃的一塊石頭吧，但是它并不是一個死結，這個結是可以打開的。農業君為大家介紹的那幾個盈利的平臺都解決了冷鏈物流的問題，所以還是可以解決掉的。

1)借助巨頭的冷鏈物流系統，完成產品配送

國內有現成的冷鏈資源，順豐、阿里、京東這些涉足生鮮電商的巨頭都在砸巨資建設自己的冷鏈系統。生鮮電商的創業公司完全可以搭便車，借助巨頭已經搭建好的冷鏈物流系統，完成自己的產品配送。

2)專注區域問題

生鮮電商不必貿然布局全國，專注區域反而能降低冷鏈物流難度，減少開支。

3)采取第三方冷鏈干線運輸+自建落地配方式

現在，天天果園、本來生活、沱沱工社等均在自有冷庫、車隊和區域配送團隊建設上下功夫，但資本是否愿意繼續供養依然是懸在它們頭頂的利劍。

其實說到底，冷鏈物流并不是技術問題，而是錢的問題，哈哈，創業者好好考慮考慮吧!

3、最后一公里解決問題

其實最后一公里問題是一個特別頭疼的問題，消費者都想拿到手的是保鮮的生鮮產品，這也是很難解決的。但是并不是不能解決，農業君給你幾條建議：

1)“小區自提”模式

要做到這一點，物流公司可能需要跟各個小區的物業管理公司合作，或者跟小區附近的某個商家合作，把它作為小區客戶的提貨點。這樣上班族，一下班就能到自提點提出自己的生鮮食品，感覺棒棒噠!

2)“自動配菜服務”模式

利用數據挖掘技術提供增值服務，“自動配菜服務”實質上是一個推薦服務。這個推薦服務對電商公司節省成本、提高效率也有重大意義，電商公司就可以設計數量有限的標準配菜套餐，預先用流水線式的工作方式完成預分揀和包裝，從而大大提高了配菜的效率。而且，這種推薦服務可使電商公司采購的生鮮品種更為集中，有利于增加主打品種的采購量，在采購時有更好的議價能力，降低采購成本。

總結：

生鮮電商平臺并非是完美的，各有各的優勢，各有各的劣勢，所以創業者要想做生鮮電商，首先要想好自己到底適不適合?總要“對癥下藥”吧!至于面對4000多家不行的生鮮電商，為什么還是不能阻擋創業者的道路，相信里面一定有一定的“魔力”吧，不過農業君要提醒大家的是，生鮮電商有毒，入行需謹慎!

加入農業中小企業經理人和創業核心商圈(農俠會)，行業解讀、案例干貨、行業報告、實戰課程請訂閱農業行業觀察公眾號：nyguancha

收藏 0 贊 0

生鮮電商創業者模式

聲明：網尊重行業規范，每篇文章都注明有明確的作者和來源；農業行業觀察網站的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源"，不尊重原創的行為將受到本網站的追責。