共享經濟+農業(yè)

共享經濟進入農業(yè)領域，一方面淘汰掉中間環(huán)節(jié)，另一方面還要真正做到“共享”為農業(yè)，為農村，為農民真正起到幫助作用！“共享經濟”模式，最基本的就是拿出私有財產，資源或者信息，與用戶達成互惠互利的合作，增加資源的利用率。

農機共享

農業(yè)領域設備一般為產業(yè)鏈上需要用到的大型機器，旋耕機、播種機、收割機、烘干機等都是農忙時才會用到，其他時候只能閑置。這體現(xiàn)出農民的一個痛點：剛需、大額、低頻。農業(yè)機械是必須的，但卻需要大額資金的投入，使用的時間集中，怎么辦？

以美國一家成立于2013年的公司“庭院俱樂部”為例，它采取的就是一種典型的有形資產分享方式：他們將建筑公司和承建商那里閑置的推土機、挖掘機、反鏟機等重型機械設備出租，幫助前者獲得額外收入的同時，也省卻了不需要經常使用這些設備的小公司一筆不小的投入。

在我國，各地的農機合作社承擔了這一角色，幫助所在地從耕、種、收及加工全程機械化，不但提高了生產效率，大幅降低了生產成本。但是，由于受地域和習慣的局限，農機合作社沒能實現(xiàn)“分享經濟”模式，使用率無法得到最大限度提高，使用范圍也沒有得到擴大，有待互聯(lián)網+農業(yè)的觸角加快延伸到農機領域。

人力共享

農村人力資源短缺成為目前限制農村經濟發(fā)展的一大問題，而現(xiàn)在看來，共享經濟也許能有效的解決農業(yè)勞動力的問題，即人力的共享。

根據農業(yè)農忙和農閑的季節(jié)規(guī)律，可以實現(xiàn)忙時務農，閑時進城務工的格局。之所以在人力共享這一塊還沒有發(fā)展起來,農民職業(yè)培訓沒有落到實處是其癥結所在。若解決了這個痛點,涌現(xiàn)大量為其量身定制的共享平臺,對農民工返鄉(xiāng)助農業(yè)發(fā)展以及從另一個角度上來講 ，對于目前發(fā)展規(guī)模小，經濟效益低的農場來說，人力的共享在一定層度上也能緩解用人人手不足，人力成本過大的問題。

農技共享

目前我國農技服務缺口仍然較大，市場嚴重不成熟。

國內農技共享一是體現(xiàn)在線下，有些家庭農場、種植大戶利用物聯(lián)網技術實現(xiàn)了規(guī)模化的現(xiàn)代農業(yè)，他們的農場成了教育培訓部門的“現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)技術示范基地”和“新型職業(yè)農民培育工程”實習基地。

土地共享

土地流轉在國外一直都可以放開手腳去做，所以，互聯(lián)網普及的今天，許多租賃平臺做得風生水起。

在國內，經過三權分置、取消農業(yè)戶口等一系列意見發(fā)布以后，土地流轉的這個話題也不那么敏感了，目前在國內較大的網站為土流網，其創(chuàng)建于2009年，經過多年的經營，已經累計了數(shù)量可觀的用戶，在農村節(jié)約閑置土地資源和提高土地利用效率上有明顯成效。

另外值得注意的是一些CSA共享的平臺。我們知道CSA是社區(qū)支持農業(yè)的模式。城市周邊農場主的閑置土地放到網上租賃，而想要圓一個農田夢的城市居民便可以租賃土地，自己或者找人耕種，每天像農民一樣吃上自家種的有機蔬菜。

物流共享

借鑒城市的交通運輸行業(yè)的發(fā)展，困擾鄉(xiāng)村的最后一公里或許可以通過共享經濟模式去實現(xiàn)。例如“鄉(xiāng)村貨的”，主要是讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉貨的司機和供貨的店主相互找到對方，但它可以讓貨車司機減少空車運行，提高運輸效率，節(jié)約成本。

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