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期待二手農機市場的”人人車、優信、瓜子”進入大眾視野

陳立耀

2017-08-02 11:56:15

[ 導讀 ] 過幾年來，二手汽車市場持續火爆，涌現出大批二手車交易平臺，像人人車、優信二手車、瓜子二手車等等，吸引眾多大牌明星為其代言，二手車市場的火爆程度可見一斑。由此試想，農機行業的二手市場是否也能如此火爆？

過幾年來，二手汽車市場持續火爆，涌現出大批二手車交易平臺，像人人車、優信二手車、瓜子二手車等等，吸引眾多大牌明星為其代言，二手車市場的火爆程度可見一斑。由此試想，農機行業的二手市場是否也能如此火爆？

期待二手農機市場的”人人車、優信、瓜子”進入大眾視野

自2004年實施農機購置補貼政策以來，農機市場自此步入發展快車道。此后的十年間農機市場持續爆發，業內人士稱其為農機時代的“黃金十年”。據統計，這十年間中央財政共安排農機購置補貼資金1000余億元，補貼購置各類農機具3500萬余臺(套)，2003年-2014年，全國農作物耕種收綜合機械化水平由33%提高到61%。有人說，“黃金十年”把今后二三十年的農機都賣完了。

農機保有量大增增速放緩

農機購置補貼政策在一定程度上刺激了農戶的購買欲，加快了農業機械化發展步伐，促進了現代農業的發展，但由于淘汰率和報廢率遠遠低于購買率，導致這十年來農機保有量大增。

到2015年，農機行業的“黃金十年”已悄然走到盡頭，農機行業增速放緩，整個行業呈現一派哀鴻遍野的低迷狀態。2016年全行業銷售收入增長率僅有7%，進入2017年，行情狀況更加慘淡，據統計，小麥收獲機銷量下降了75%，拖拉機下降了50%，整個農機行業步入了增速放緩的“新常態”。

以舊換新促進二手農機市場萌芽

2004年之后，我國農機化得到了很大的發展，據行業協會統計，國內拖拉機社會庫存量超過2000萬臺，其中大中型拖拉機600萬臺，聯合收獲機200萬臺，插秧機60萬臺，經過十多年的使用，許多農機也都進入了淘汰期，如果能以舊換新，用戶也會相當支持。另外一種情況是一些跨區作業的機手為了多賺錢，加速機器的更新換代，對于這樣的用戶，可以針對其開展以舊換新業務。

農機行業快速發展的黃金十年得益于農機購置補貼政策，加之前幾年有些地方實行累加補貼，一臺新機器能享受到最高80%的補貼，阻礙了以舊換新的的步伐，當下農業部明令禁止地方累加補貼，單機補貼也已降到了20%以內，這樣一來，用戶的購機成本就變高了，用戶更愿意將進入淘汰期的機器采用以舊換新的手段變賣，不僅價格便宜，換新的機器還有保修保障，何樂而不為。

也許有人要問，舊的機器去哪里了?對于一些還有使用價值的機器當然不會將其報廢，還有二手農機市場在等著它們，他們將迎來新的一輪使用周期。

前景大好二手農機實體經銷市場萌芽

近兩年，二手農機的概念被炒得火熱，專家預言，二手農機市場即將迎來黃金時代，盡管如此，仍有一些人對此持懷疑態度，認為其是“雷聲大雨點小”，但今年以來，這種現象得到了改善，許多經銷商和用戶開始認可二手農機，一些地方甚至出現了二手農機實體經銷店。究其原因是因為糧價下跌，農民種莊稼不賺錢，又想添置農機，二手農機便成為最佳選擇。而農機經銷商則看好二手農機市場的高利潤，都想分一杯羹。據悉，新疆、內蒙古、東北等地已經出現了一些專業的二手農機實體經銷店，很受用戶歡迎。

持續向好的二手農機市場，對于二手農機也并不是冗雜地照單全收，只有大中型拖拉機、聯合收割機等單臺價值高的產品才有二手交易價值，且多為國外品牌，如：約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、久保田等，以及雷沃、一拖等國內主流廠商產品。

前景雖好發展痛點亦不容忽視

二手農機市場雖然很受用戶歡迎，但由于其“二手”特性，在某些方面也制約著市場的發展。

首先是質量問題，此前翻新車、改裝車讓用戶苦不堪言，對于二手農機，用戶也會有此類擔憂，擔心買到的二手農機是翻新改裝過的，質量問題得不到保障;其次是二手農機市場缺乏正規的定價參考，價格不透明;再是沒有售后服務，也會影響用戶的購買欲。

規范交易平臺實現健康發展

對于上述用戶擔心的問題，需要盡快制定標準規范，明確交易流程，相關政府部門和行業協會應積極促進此事的落實，盡快出臺二手農機的鑒定評估技術標準，規范市場行為。另外，交易平臺的搭建也有益于交易市場的優化升級，其次是完善交易流程，建立健全的二手農機評估、收購、銷售、服務、保險、報廢等業務流程，規范市場行為，嚴控不合格二手農機上市交易，促進二手農機市場健康發展。

目前，二手農機市場持續向好，據投資機構測評，其存在千億級的市場，前景大有可為，未來，二手農機界的“優信”、“瓜子”、“人人”或將進入大眾視野。（來源：中國農機網）

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二手農機市場大眾視野

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