環(huán)顧當下這一賽道上每日優(yōu)鮮的競爭者們，即便沒有陷入如它一樣的困境，但日子其實都算不上好過。其他生鮮電商平臺，這些年來都面臨著天量投入不見回報的質(zhì)疑。

“每日優(yōu)鮮變了！7月28日，沉寂已久的生鮮電商又起波瀾。

引發(fā)熱議的首先是一大早每日優(yōu)鮮商品配送時間由原來的最快30分鐘極速達轉(zhuǎn)為次日達，到了下午，又傳出每日優(yōu)鮮“解散”、“裁員”的消息。

“無人接盤”的窘境

網(wǎng)傳每日優(yōu)鮮召集員工進行了線上會議，稱新一輪融資未到位，無法按期支付被拖欠的工資。晚上，有報道稱每日優(yōu)鮮在北京、上海等地已無法下單。

這一系列的消息，讓每日優(yōu)鮮美股股價大跌，當天收盤股價跌42.55%，市值僅剩3186萬美元。

每日優(yōu)鮮的壞消息進一步發(fā)酵，有媒體援引每日優(yōu)鮮的回應稱“由于業(yè)務調(diào)整，部分員工離職，次日達、智慧菜場、零售云等業(yè)務不受影響”。實際情況如何？

目前，每日優(yōu)鮮APP上依然有商品在出售中，不過記者試著在不同的送貨地址下單標注“云超特賣”的不同商品，待支付環(huán)節(jié)，均顯示“本次購買的商品在當前地址無貨”。體驗的城市包括北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州等大城市，也包括安順市等一些地級市。

每日優(yōu)鮮客服28日已確認，目前全國所有門店均已閉店。在7月29日每日優(yōu)鮮在線客服標注的工作時段，記者試著聯(lián)系其在線客服顯示，當前咨詢?nèi)藬?shù)較多，等提交咨詢留言后，只能選擇重建回話，無限重復這個過程。這意味著已無法建立和在線客服溝通渠道。

而每日優(yōu)鮮客服電話也提示，“當前客服繁忙，人工客服等待時間較長，繼續(xù)等待請按1，結(jié)束清掛機。”長時間等待，均無法接通人工客服。

7月28日，每日優(yōu)鮮APP頁面發(fā)布通知，配送時間由原本支持30分達改為最快次日送達。隨后，每日優(yōu)鮮“就地解散”的消息在各個微信群流傳，流傳的信息稱，“公司整體原地解散，沒有離職證明，社保也斷了。”

每日優(yōu)鮮回應稱，由于業(yè)務調(diào)整，部分員工離職，公司目前正積極尋求一切可能的方案，最大限度保障員工權(quán)益。

生鮮賽道沒有贏家

這一刻的到來，比所有人預想得更快。在去年美股上市之前，每日優(yōu)鮮備受投資人青睞，共計獲得11輪95億元融資，投資方包含騰訊投資、時代資本、中金資本、高盛集團等明星投資機構(gòu)，也有青島國資、蘇州常熟政府產(chǎn)業(yè)基金等國資。

但伴隨著每日優(yōu)鮮登陸美股，二級市場在首日就以破發(fā)表達了“無人接盤”的窘境。一年之后，公司團隊卻也始終未能交出盈利的成績單，并以極快的速度燒光了近百億融資，陷入絕境。

作為這一賽道上的明星公司，每日優(yōu)鮮從創(chuàng)業(yè)至今，可以說是完整記錄了生鮮社區(qū)電商近年來的多次起承轉(zhuǎn)折。

環(huán)顧當下這一賽道上每日優(yōu)鮮的競爭者們，即便沒有陷入如它一樣的困境，但日子其實都算不上好過。其他生鮮電商平臺，這些年來都面臨著天量投入不見回報的質(zhì)疑。當然這一質(zhì)疑的底層邏輯是，在行業(yè)燒光了1000億之后，卻依然沒有一家真正意義上形成了可持續(xù)的商業(yè)閉環(huán)。

包括肉蛋水果蔬菜在內(nèi)的生鮮銷售，非標品類繁多、對供應鏈積累能力要求極高，可以看到，即便是超市行業(yè)的多年“從業(yè)者”永輝，在宣布轉(zhuǎn)型生鮮超市之后不到數(shù)年時間就徹底顛覆了這一戰(zhàn)略、退回賣場。

而對于主打社區(qū)電商模式的“每日優(yōu)鮮們”來說，挑戰(zhàn)還要更大一些。除了標品問題之外，生鮮品類的易耗、易損同樣也意味著巨大的成本，而這種成本被建立在“1小時達”甚至“30分鐘送達”的配送承諾基礎(chǔ)上，則直接意味著要么背后已經(jīng)建立了極為科學化、現(xiàn)代化的供應鏈響應體系，要么就代表著大筆的沉沒成本和沒有休止的燒錢。對于后者，沒有人會長期為這種虧損買單。但對于前者，生鮮電商們要想憑借一己之力改變中國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售體系，必然是蚍蜉撼樹式的投入。

這也再一次證明，此前平臺經(jīng)濟所習慣的“先燒錢再賺錢”的套路不可持續(xù)。過去數(shù)年來，在資本的催化之下，許多行業(yè)都在“用互聯(lián)網(wǎng)思維重做一遍”的夢想下出現(xiàn)了一批融資巨大、發(fā)展迅速的公司。只是沒有長期良性發(fā)展模式支撐的泡沫，必然很快就會破裂。

所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺，其發(fā)展歸根到底離不開產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底座，需要供應鏈上的各個環(huán)節(jié)的配合和支撐。對于接下來的創(chuàng)業(yè)者們來說，與其去追求大而全的“平臺思維”，能不能回歸到產(chǎn)業(yè)本身、從“快公司”思路返回精耕細作的長期主義，真正回歸到解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點上去，才是關(guān)鍵所在。

來源：中國新聞網(wǎng)、新京報、現(xiàn)代物流報