前置倉是一種倉配模式，前置倉平臺(tái)通過租賃社區(qū)商鋪或小型倉庫(100-300平米)，密集構(gòu)建在社區(qū)周邊(一般為3公里內(nèi))，將城市倉分配的生鮮、快消品直接存儲(chǔ)其中，由騎手負(fù)責(zé)最后一公里配送到消費(fèi)者手中，滿足一二線城市消費(fèi)者對(duì)便利、健康的生鮮食品需求。

前置倉

相較傳統(tǒng)模式，前置倉模式配送效率高、生鮮損耗小。傳統(tǒng)模式通過電商倉庫進(jìn)行配送，將生鮮貨物集中到城市配送中心，根據(jù)訂單需求將貨物從城市中心倉庫發(fā)送到消費(fèi)者手中。

前置倉的設(shè)置符合新零售模式的核心特征，優(yōu)化了人貨場的關(guān)系，重新構(gòu)建了物流體系，從產(chǎn)品品質(zhì)、物流時(shí)效、消費(fèi)場景等多方面滿足了城市消費(fèi)者的需求。

生鮮電商主要運(yùn)營模式比較

根據(jù)倉庫形式的不同，前置倉的運(yùn)營模式主要分為“明倉”和“暗倉”兩種。所謂的“暗倉”其實(shí)是上文提到的一般前置倉模式，“明倉”是“店倉一體”的形式，即是倉庫又是商店。

前置倉運(yùn)營模式

暗倉模式下，前置倉的供貨由城市倉負(fù)責(zé)，再由騎手從前置倉取貨進(jìn)行配送。暗倉模式優(yōu)點(diǎn)在于：

（1） 服務(wù)時(shí)效強(qiáng)

前置倉服務(wù)半徑為倉庫1-3公里內(nèi)的用戶。客戶下單之后，由前置倉經(jīng)營者組織完成貨物挑選、包裝、配送。無論是訂單響應(yīng)速度，還是配送成本，相較于傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的直接配送都有顯著優(yōu)勢。

（2） 產(chǎn)品質(zhì)量高

生鮮冷鏈物流最后一公里配送難點(diǎn)在于商品的保溫和配送時(shí)間控制。前置倉可以為商品提供合適的溫度和濕度，保證商品質(zhì)量。同時(shí)，短距離冷鏈運(yùn)輸保證了貨品新鮮度，大大降低了貨品在途的腐損率，不斷提升用戶體驗(yàn)。

（3） 數(shù)字化程度高

前置倉是整個(gè)供應(yīng)鏈中距離用戶最近的經(jīng)營中心和數(shù)據(jù)中心，依靠大數(shù)據(jù)分析和智能算法，對(duì)消費(fèi)者繪制更精準(zhǔn)的消費(fèi)“畫像”，也讓商品采購更精準(zhǔn)，及時(shí)調(diào)整商品品類和數(shù)量。

暗倉運(yùn)營模式優(yōu)點(diǎn)

明倉通常是前店后倉，倉庫和門店各有進(jìn)出貨通道。消費(fèi)者既可以通過平臺(tái)下單，由門店進(jìn)行配送完成訂單，也可以直接前往生鮮電商的門店進(jìn)行采買，以滿足自身個(gè)性化服務(wù)需求。例如生鮮貨品的宰殺、分裝等服務(wù)。明倉運(yùn)營模式優(yōu)點(diǎn)在于：

（1）用戶粘性強(qiáng)

相較于傳統(tǒng)的前置倉模式，“店倉一體”為用戶提供了線下采買的渠道，平臺(tái)穩(wěn)定經(jīng)營能夠獲得一批忠實(shí)用戶。線上線下結(jié)合，打開了線下市場，拓寬了盈利渠道，同時(shí)獲得線上訂單與線下客流。

（2）增值空間大

目前前置倉生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場能夠形成知名品牌的企業(yè)不多，“店倉一體”模式提供的線上便捷體驗(yàn)，線下個(gè)性服務(wù)能夠助力平臺(tái)打造品牌形象。

（3）銷售渠道廣

相較于傳統(tǒng)模式，明倉模式可以將臨期貨品進(jìn)行打折處理，滿足部分客戶的低水平消費(fèi)需求，拓寬了折舊貨品的銷售渠道，有效降低了成本，增加了銷售利潤。

明倉運(yùn)營模式優(yōu)點(diǎn)

前置倉模式的發(fā)展需要順應(yīng)市場變化，不管是“明倉”還是“暗倉”模式，每種模式的運(yùn)營都有其利弊，不能一言概之。需要結(jié)合所在區(qū)域居民消費(fèi)偏好來使用，及時(shí)調(diào)整市場運(yùn)營模式，才能夠?qū)崿F(xiàn)客戶、企業(yè)雙贏。

在整個(gè)供應(yīng)鏈之中對(duì)產(chǎn)品做到全程冷鏈運(yùn)輸保鮮。從采購源頭、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送三個(gè)方面進(jìn)行產(chǎn)品品控。在采購源頭上，增加自身采購優(yōu)勢的同時(shí)，選擇合適的供應(yīng)商、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)地直采等方式。對(duì)供應(yīng)商的貨品定期做檢查，加強(qiáng)和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、運(yùn)營步調(diào)默契的供應(yīng)商合作，確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。

從源頭到配送進(jìn)行智能化升級(jí)，打造屬于自己的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)。從源頭上實(shí)現(xiàn)對(duì)生鮮產(chǎn)品的可追溯性，在倉儲(chǔ)階段高效把控儲(chǔ)存環(huán)境，降低倉儲(chǔ)管理難度；通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行智能化營銷，向潛在的客戶投放廣告，建立微信群穩(wěn)定用戶，增加用戶的粘性。

預(yù)制菜、料理包、菜譜組合生鮮包可能成為食品行業(yè)未來的新賽道。前置倉的貨品分類可以按照不同菜系進(jìn)行組合、打包，在客戶端提供菜系食譜，用料配比等服務(wù)。利用城市中眾多前置倉網(wǎng)絡(luò)布局為新業(yè)務(wù)提供貨品、技術(shù)支撐，將一定范圍內(nèi)的前置倉進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，形成各個(gè)前置倉的信息共享，共同開拓新市場。

前置倉運(yùn)營模式是信息化時(shí)代下的產(chǎn)物，但前置倉的落地運(yùn)營離不開物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。前置倉需要順應(yīng)市場的需求，不斷改進(jìn)發(fā)展模式。不管是從“暗倉”到“明倉”還是未來與新的信息化產(chǎn)物結(jié)合，從配送市場、平臺(tái)用戶的需求來說，前置倉對(duì)于提升配送效率、用戶體驗(yàn)方面有非常亮眼的表現(xiàn)，仍然有著廣闊的發(fā)展空間。